淮南二中新校区教学已步入正轨，但目前所存在的交通不便的问题却困扰着学生及家长；一些出租车司机趁机涨价，令广大师生及家长焦虑不安。许多师生和学生家长为此向本报热线发出呼吁二中新校区学生交通遇难题

　　今年9月10日，淮南二中的高一新生走进位于山南新区的新校区开始了第一天正式上课。中午11点40分，淮南二中放学，大约1000名学生从南大门走出校园回家，他们或骑车、或步行、或由家长接走、还有个别学生乘坐出租车。但从记者了解的情况看，他们每天上学放学的交通出行都或多或少地让众多家长们牵肠挂肚。

　　高一新生开学，走读生猛增至千人左右

　　“据我目测，每天中午从南大门放学回家的学生大约500人，其中骑自行车的约300人，步行走出校门的约100人，还有100人几乎都是学生家长来接的”，当日上午11点多，淮南二中新校区南大门值班保安刘师傅告诉记者。因为已经为学生们服务多年，刘师傅相信自己对学生人数的目测能力。

　　中午11点40分，学校放学了，学生开始陆续走出学校大门。放行了大约5分钟之后，刘师傅马上说：“人数不对，今天学生多了，不止500人，估计有将近1000人”。站在刘师傅身旁的另一位保安马上提醒刘师傅，“今天高一的学生正式开学了，人数多了”。记者观察发现，这些学生中，大约一半学生选择了步行，骑自行车回家的学生不在少数，还有不少是学生家长来接孩子。在学校大门外，记者见到4名学生“拼车”挤上了一辆出租车，几乎没有学生选择乘坐公交车回家。整个学校大门外的放学秩序井然，10分钟之后，学校大门外的学生已经寥寥无几，并没有出现有学生滞留的情况。

　　记者沿观察发现，选择步行回家的学生，一般都是走出学校大门之后很快进入了附近西湖春天、广弘城等附近小区，很多学生家长为了方便学生每天的上学放学，便在附近小区租房或者购房。在骑自行车回家的学生中，穿过洞山隧道往返山北城区的学生人数也寥寥无几，其他的一般也都很快进入了山南新区的各个住宅小区。

　　骑车、步行、家长接送成为人们无奈的选择

　　在记者当日上午11时左右到达淮南二中新校区大门口时，已经有不少学生家长在此等待孩子放学。开着私家车来接孩子的家长为数不少，骑电动车、摩托车、自行车来接孩子的学生家长约有20多人。大约11点30分，学校大门口的私家车已有30多辆。

　　“中午来接孩子回家的家长还是比较少，晚上来接孩子回家的人比较多”，保安刘师傅告诉记者，因为学生们要上晚自习，晚自习结束时已经是晚上10点左右了，家长们担心孩子的安全便纷纷来接。有的家长开车，有的家长骑着摩托车、电动车或自行车，人数要比中午放学时多很多。

　　在淮南二中新校区读书的学生中，走读生的人数要远少于住校生的人数，所以，周五下午放学之后选择回家过周末的学生为数最多。刘师傅告诉记者，上周五下午学生放学之后，有3辆公交车停在学校大门口，不少学生上了公交车，但学生人数较多，公交车显得比较拥挤，但学校大门口并没有出现学生大量滞留的现象，放学秩序良好。还有一部分学生在离开学校之后，走到628公交车站等候公交车。“公交站台上学生比较多，几乎每辆公交车都是满满的人”，一位学生家长向记者描述起上周五乘坐628公交车的状况，由于公交车班次较少，一些学生在等待了很长时间之后才坐上公交车。

　　“学生们每天上学放学，骑自行车、步行、家长接送，这3种情况最普遍，乘坐出租车和公交车的学生很少”，刘师傅告诉记者，即便是上周五，学校门口也只有寥寥几辆出租车，出租车一般都不往学校这边来。

　　一些出租车司机“”，对学生实施拼客、加价，或者拒载

　　当日上午11点40分放学之后，学生陆续走出学校大门。一辆出租车等候在大门口，先是一个女生在简单和司机交谈了几句之后便开门上车，不久，两名结伴同行的女生也来到出租车前，和司机简单说了两句之后就开门上车了。记者随后来到出租车前询问司机乘车前往市博物馆多少钱，司机回答他先要送人去优山美地小区，随后掉头去博物馆，向记者收费5元。大约11点55左右，学校大门口又来了一辆出租车，但此时学生几乎已经散去，出租车等待了几分钟之后便空车离开。整个放学过程中，记者只见到了这2辆出租车。

　　高一学生家长宁先生告诉记者，上个星期天下午5点左右，他“打车”送孩子来上学，从洞山的南山村打车，先后问了几辆出租车，要不就是不愿意载客，要不就是收高价。“一开始出租车要价20元，后来又等了几辆车，有的要价18元，最后我们坐了一辆出租车，收费16元”，宁先生告诉记者，从洞山到淮南二中新区，“打车”使用计价器，费用估计也不会超过10元，出租车明显是漫天要价。

　　被出租车“宰”的还有高二学生小王同学。小王同学家住江陈小区，这个星期一上午小王本打算乘坐公交车来学校上学，可一直等到6点40分，也没有等到公交车，小王最后只得选择“打车”。“出租车收费20元，我知道他要价高了，可我上学要迟到了，只能坐他的车，别的出租车都不愿意送我”，小王说。

　　“我们现在最担心的不是出租车要价太贵，而是根本就没有出租车愿意往学校这边来，有时候高价也坐不上出租车”，学生家长王女士告诉记者。现在天气好，可眼看着就是冬天了，一旦遇到下雨下雪天气，出租车就更不愿意往山南新区来了。

　　公交车班次较少，有些“不给力”

　　“现在628公交车早上6点半从安成铺发车，但学校7点10分就开始早读了，我如果6点40分以后才坐上公交车，就可能迟到，赶不上学校的早读。”高二学生小王同学告诉记者。

　　在记者采访过程中，不少学生家长向记者反映，由于628公交车班次较少，线绕行太远，很多学生和家长都不能依赖公交车上学放学。“中午放学时间很短，要是指望公交车，根本来不及，”一位学生家长告诉记者，现在学生还要上晚自习，晚上10点下晚自习之后早就已经没有公交车了。

　　“还是希望公交车能够多开线、加密班次”，学生家长宁先生说，希望淮南中北公司能够切实考虑学生的需求，在每天中午上学放学和晚上上学放学时间多开几班公交车，在学校大门口设站点，上下午时间人少，公交车可以暂停，只在放学上学高峰时间段运行。宁先生告诉记者，由于公交车“不给力”，没有合适孩子上学放学的交通工具，宁先生只得每天往返4趟接送孩子。

　　“我加开校车，上车投币”，学生家长徐女士说，现在孩子每天上学放学太不方便，徐女士一样每天往返4趟接送孩子，“即便是像公交车一样投币，不仅孩子上学放学方便了，我们也节省了交通成本”。

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