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  • 这些交通安全常识你知道吗?-搜狐滚动?交通常识
  •   闯红灯成城市交通事故祸首前不久,网络上流行起一个新名词“中国式过马”,也被网友调侃为“组团式过马”。大意是国人过马,只要凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。红灯停,绿灯行,本是小孩子都明白的道理。而如今,随着“中国式过马”等现象的出现,闯红灯却成了知易行难的交通,人们为此付出了沉重的代价。12月1日,记者走进山西太原市支队指挥中心,通过,看到多起抓拍到的交通事故实时场面,每起事故均发生在闯红灯的瞬间。闯红灯、抢道、不按让行……看似轻微的交通违法行为,却极有可能在瞬间夺去人们的生命。闯红灯、不按让行等交通违法行为仍然是引发事故的主因,占到了车祸的九成以上。究其原因,部门负责交通安全的认为,一是观念问题,不少市民没有意识到闯红灯的危害;二是外来人员、流动人口的安全意识淡薄。此外,从众心理严重。记者在中发现,不少闯红灯酿成事故的现场,都是多人闯红灯,其中一人被撞。一些市民也表示,自己并不想闯红灯,可是看到别人闯,自己也就跟着闯了。对于不少司机所说的,由于大车遮挡导致误闯红灯的说法,部门相关负责人表示,遇到这类情形,司机只要稍稍向右一点、适当拉开与前车之间的距离,就可以看到前面的信号灯了。而且,“电子眼”在时会清晰记录下车辆闯红灯的全过程,选取3张照片来反映。一张是车辆在过线前的照片,另外一张是过线中的照片,第三张是越过停止线和彻底驶进口的照片。3张照片会清楚记录车辆在通过红灯时的移动,如果其中一张没有过线就不算闯红灯。因此,误闯红灯的司机只要在看到红灯后及时停下,即便是整个车体全部越过停车线,只要停止不走,通常也不会受罚。儿童乘车不能坐在副驾驶现实生活中,有不少人认为,乘车时让儿童坐在副驾驶上,再系上安全带即可确保安全。山西太原市支队负责交通安全的民诉记者,如果发生交通事故时,汽车内气囊打开时产生的冲击力相当于一位拳击高手的重重一击,你忍心让孩子承受这一击吗?据交通安全测试,当交通事故发生时,汽车内气囊打开时的速度约300公里/小时。气囊爆开瞬间冲击力可高达几百公斤,西瓜可以被击得粉碎。一名空手道高手一拳的力量可达370公斤,跆拳道高手一拳的力量可达416公斤,如果是拳击高手,一拳的劲道达450多公斤。也有的人开车不买儿童安全座椅,认为大人抱住就行了。据交通安全测试:汽车以每小时40公里的速度发生碰撞时,一位5.5公斤的婴儿将会产生110公斤的冲力。当汽车以时速56公里发生碰撞时,妈妈要想抱住一名年龄3岁、体重为12公斤的孩子,需要150公斤的力量,这一力量是孩子体重的12倍多。如果时速提高到70公里、孩子体重为18公斤,妈妈要想孩子不从怀里飞出,必须使出250多公斤的力量,相当于要抱起14个孩子。7个0.1秒:车祸发生瞬间后果惨重“安全带就是生命带”,然而现实生活中,许多人开车、乘车嫌麻烦,不系安全带。你知道如果不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒吗?据山西太原市支队负责交通安全的介绍,依据调查发现,安全带加安全气囊的有效率为65%,仅使用安全带,有效率为45%至50%,而仅使用安全气囊,有效率只有23%。不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。据交通安全测试,车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒,汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒,虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒,方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒,汽车前轮损毁,车体开始肢解;第五个0.1秒,司机的被方向盘轴刺穿,肺部开始出血;第六个0.1秒,冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒,方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这已经不会再对司机造成任何痛苦因为司机已经死亡。冬季长途行车驾驶时间不要超过两个小时冬季是交通事故多发季节,冬季气温低、雨雪多、滑、易疲劳,给安全行车带来诸多不便。为此,山西省总队负责交通安全的针对冬季气候、道特点,提醒驾驶员应注意的一些事项。冬季气温低,车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡,应注意劳逸结合,保持充足的睡眠,尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中,最好有两个驾驶员轮流驾驶,驾驶时间不要超过两小时,如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象,应马上休息,待症状消除后再驾车上。有的驾驶员便宜使用低标号的柴油、防冻液或不使用防冻液,这样容易引发油、水不畅通或结冰现象,加之长期不更换轮胎,轮胎花纹接近磨平,在超载、雨、雪、霜的情况下,刹车灵敏度降低,极易发生交通事故。驾驶员出车前要仔细检查车辆的制动、转向、胎压,经常擦拭前挡风玻璃以免影响视线,注意控制车速,遇到险情,不要紧急制动,急打方向,以防车辆侧滑,滑行,如发现问题及时检修,排除故障,千万不要勉强,避免交通事故的发生。一些年轻的驾驶人喜欢穿着单薄,车内有空调,车内温度高,一旦下车后温差大,容易引发感冒;大车透风漏气,跑起车来只图快,风一吹也容易引发感冒,所以驾驶员注意保暖和备有应急性药品十分必要。柴油车冬天油容易结冰,有些驾驶员有用火烤的,这常的,明火极易引燃漏油和渗油,一旦引起火灾,后果不堪设想,所以要配备必要的防火器材,有备无患。北方冬季风大雪大,条件恶劣,给行车安全带来很大的安全隐患。冬季驾驶营运车辆要高度集中,每日的车辆例检时,对所有发车的营运客车所有关键部位进行检查,对随车的安全设施施行每日必检,决不让一台“带病”车出站。

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