本报记者陈东升本报见习记者本报通讯员来明

　　遵守交通信号，看似平常，却不是每个人都能完全做到的，明明附近就有斑马线，偏偏要横穿马，明明交通信号灯已经显示红灯，总有电瓶车不愿等那么半分钟要冲过去……《法制日报》记者在采访中了解到，在机关单位老司机眼中，这些交通常识看起来是小事，但一个不留心不凑巧就会酿成大事故。

　　雨雾天减速慢行看清信号灯

　　陆伟是浙江省消防总队机关的驾驶员，有着3年的驾龄，作为一名部队机关驾驶员，不仅要遵守地方交通规则，部队的行车规章制度也在约束着自己。

　　陆伟认为，在日常行车中，特别是在雨雾天，尤其要小心慢行，因为雨雾导致交通信号灯显示的比较模糊，如果司机胆子大，车子依然开得很快，在口还没来得及看清信号灯做出反应，就容易出交通事故。

　　“前不久，有一次我早晨出车，在市区就亲眼目睹了一起交通事故，那天早上市区雾气特别大，能见度最多20米，一辆黑色小轿车从我左后侧超车，那时离口信号灯不过50米，事故车驾驶员由于在口来不及看清交通信号灯，迎面撞上了一辆直行小轿车。”陆伟说，如果驾驶员多留心，不那么着急，这起事故原本完全可以避免。

　　爱心斑马线礼让行人成习惯

　　“回了温州，碰上斑马线，都会下意识地停下车来。”蒋明是部队退伍兵，有八年的驾龄，曾在温州市开车，公车后，出来给企业老板开车了。

　　在市给领导开车时，蒋明每个月要来杭州，对杭州的况很熟悉，当然对于杭州特殊的交通规则也很习惯，“斑马线上要礼让行人，但凡看到有行人要过马，就一定要等到行人穿过后再开车。”

　　蒋明发现，杭州的公交车礼让行人做的最好，其次是出租车，因为有制度规范着，他了解到，如果不让行人，被拍到的话，要罚钱，所以出租车司机宁可多等一会，否则就不划算了。

　　“一个城市的交通制度会影响人的行为习惯。”蒋明向记者坦言道，“在温州，只管自己开车的现象还比较严重，一些出租车开得比较猛，有时候闯红灯的也有，尤其是在没有设的段。”

　　蒋明说，现在像杭州、宁波等很多城市都明确了在斑马线上要礼让行人，也采取了相应的举措，我觉得温州也应该向这些城市看齐，毕竟，在斑马线上撞人的事故过去也没少出，斑马线是行人的生命线，司机多等一两分钟，却把安全留给了别人，同时也留给了自己。

　　高速行驶保持车距是硬道理

　　董根今年52岁了，曾给海洋与渔业部门的领导开车，有着28年驾龄，现在年龄大了，领导换了年轻的司机，也就闲了下来。

　　“几乎每周都出差，跑高速是家常便饭，现在况比过去好太多了，只是车子也多了，所以碰上堵啊，追个尾，磕碰一下也很平常。”董师傅告诉《法制日报》记者，有一次特惊险，下午开车去温州，在甬台温高速段，在猫狸岭隧道出口处，前面一辆大货车突然来了一个猛地急刹车，我第一时间也踩了刹车，随之听到“咩”、“咩”一阵动物的惊叫声，隧道里的车子都停了下来，我跟领导请示了下，说下车看看去，原来洞口前设置了障，大货车刹车的地方传出了糊焦味，一群山羊在山洞前惊慌乱窜，和老农一起着受惊的山羊。

　　董师傅向记者描述说，当时，我看到大货车司机的脸都白了，估计是吓了一大跳！说实在的，任何一个老手碰上这样的状况都会措手不及的，还好我当时保持了五米多的车距！在董师傅看来，在高速上行驶一定要注意保持车距，否则某些段因突发情况，来不及采取紧急措施。遇到紧急突发状况，要做好预警并及时报警。

　　醉酒驾车是铁纪律

　　“现在谁敢酒驾啊?那就是拿自己的前途开玩笑！”孙祥是浙江省委委机关的驾驶员，他说，像“酒驾”这类底线问题，绝不能触碰，更别说是部队驾驶员，“五条”其中一条就明确了酒后驾驶机动车，违反直接吊销驾照留队查看处理，谁说情都没用。

　　孙祥向记者透露说，他认识的一个小兄弟是某机关公务员，知名高校硕士毕业，是局里重点培养的80后后备干部，就因为有个晚上贪杯喝了酒，夜里还径自开车，被现场拦下，测了酒精，显示为122mg/100ml，血液酒精含量达到或超过80mg/100ml，就是醉驾，这下，连饭碗都保不住了，托了很多关系求情，一点辙都没有，最后只能卷铺盖回家了，前途就这样毁掉了，我们都为他觉得可惜。

　　“像我们这样开车越久，越会小心，就越要注意遵守交通规则。”孙祥说，自己平时也好喝一口夜酒，但只要第二天要开车，那是滴酒不沾的，身边因为酒驾带来的悲剧教训太多了，小心驶得万年船，把交通规则谨记在心中，谁都不能拿自己和他人的生命开玩笑！

　　本报杭州12月2日电