9月22日17时，无车日当天郑州市嵩山上的车辆无车日，体验区内，郑州堵车了。N多网友在网上吐槽，无车日，坑爹啊，口没标志，没引导，这是一座全凭自觉的城市。而在全国其他城市，情况比郑州好不到哪儿去？无车日，尚未深入，就开始流于形式？

　　□东方今报记者 张英 实习生 刘倩/文 首席记者 张晓冬/图

　　●“无车日” 堵车了

　　2012年9月22日，第六个中国城市“无车日”，郑州是参与城市。

　　今年“无车日”交通管制区域依然跟以前一样，9月22日7：00至19：00，郑州市区农业以南、桐柏以东、航海以北、未来以西(以上均不含本)被划定为无车日体验区域。

　　活动当天，市区二环以内区域只对行人、自行车、公共汽车、出租车、其他公共交通(校车、通勤车)以及消防车、急救车、警车等特种车辆；市、区各级机关、企事业单位及中央驻郑单位的公务车、非生产营运小型客车，除保留10%应急用车外，其余车辆入库封存，上行驶。

　　但这个“无车日”实际效果咋样？22日您只要出去了，想必就心里有数：比平时好那么一点点，因为“无车日”确实让一些自觉的市民，选择了绿色出行。但效果也相当不明显，因为在管制时间的管制区域内，郑州堵车了。

　　●“无车日”堵车引网友“吐槽”

　　微博发达的年代 每个人都是发言者，网友的微博有图有。

　　“@黑马狂飙花园”说：无车日，郑州，紫荆山。微博没有任何评价，可图片说明一切：紫荆山口，共有18辆小汽车在等红灯，其中只有4辆为出租车。

　　“@唐文苑文苑文”：无车日，郑州二环禁行区内，黄河经三口。各色公私车辆堂皇自在。禁行区入口无阻拦标志，不管。看来，这是一座凭自觉的城市，对市民充分信任。

　　“@郑州新闻”实名认证微博也说：无车日“处处是车”，驾驶员文明素质“被考量”。

　　“@Eric”：看新闻才知道今天是无车日，郑州某些段禁行私家车。但是我今天坐公交还刚好遇到堵车，不得不步行。看来这个环保日没有啥实效啊！

　　“@STITCH钦钦”：号称无车日二环内不允许私家车进入，今天依然私家车无阻，车水马龙。

　　“@manpao5000”：看看吧，哪里有“无车日”几个字。记得前两年郑州刚开始实行无车日时，市委还大力宣传推广，上班的上除了公交车没有几辆私家车，再看看今天郑州的街头，依然是车来车往……还有多少人知道今天是无车日？

　　●无车日 日渐流于形式？

　　第六个中国城市无车日，全国共有151个城市参加，比第一届108个城市多出近三分之一，但说到效果，却只能另当别论。

　　昨天，《齐鲁晚报》刊发《无车日尴尬：活动被指形式化，难改拥堵状况》的报道，并在评论里说：虽然22日全国有151个城市采取多种方式引导低碳出行，但不少活动被指形式化。

　　“@政协委员韩志鹏”：今年的无车日特别没意思……往年还有某个领导走坐地铁上班，通知拍个照，今年因为是节假日星期六，这个都免了(详见《南方都市报》)。

　　“@大武汉”：昨日，武汉举行第六届“城市无车日”活动，今年例行的车辆限行方案严重“缩水”，流芳园作为唯一的限行段，总长不到800米。记者实地踏访，发现该竟是条“断头”，几无车辆通行，根本无需限行。

　　财经观察家、学者、教授苏渝发微博说：昨天是“世界无车日”，也是我国的第六个“城市无车日”。全国各大城市还是一个字：堵！

　　●“禁行区”悄然变成“体验区”

　　如果你足够细心，就会发现，今年的无车日从前期就显露“疲态”。

　　首先是没有足够的宣传，直到20日，部门才通过短信平台给市民发送短信，22日是无车日。而交通管理部门的通行方案，在“无车日”的前一天才公布。

　　细心的读者会发现，通行方案划定区域跟往年一样，但往年的“禁行区”今年变成了“体验区”，往年的交通劝阻岗、警力部署，及相关处罚措施，今年只字未提。

　　据省会报道，2011年“无车日”当天，郑州交巡警派出千余名警力，共车辆1.3万余辆次，对不听劝阻闯禁行车辆现场开出179张罚单；利用360度高清摄像系统，抓拍闯禁行交通违法车辆725辆。

　　今年从郑州市交巡警支队得出的消息是，没有特别安排警力，也没有处罚。理由是，以往禁行会给其他段造成交通压力。

　　郑州大学公共管理学院教授纪德尚认为，无车日当天，交通好了那么一点点，这说明“无车日”已经深入一部分市民的内心，但在体验区内，依然出现了交通堵塞，则说明一种行为，前期的引导和监督也是必要的，“这需要、共同努力”。

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　　商丘无车日私车禁行 持续三个小时后

　　□记者 陈涛 实习生 李文学/文图

　　东方今报商丘讯 9月22日，是中国城市第六个“无车日”，商丘市市民放下私家车，乘坐公共交通工具或者骑自行车、步行出行，还制定了市区内从早7时至晚7时十二个小时内私家车通行的。但记者发现，当天商丘市区内的私家车依然不少，特别是上午9点半以后，商丘市区内多条道拥堵不堪，致使市区私家车通行只持续了三个小时，就。

　　当天早7时至晚7时，商丘市区以南，凯旋以东，归德以西，南京以北为私家车通行的区域。在禁行期间，只对行人、自行车、公交车、出租车。

　　早7时整，商丘市区开始私家车通行，记者看到无车日这天协警数量比平时要多，当有些私家车想进入市区时，协警会指挥着让其绕行。由于是周六，市民不用急着上班，此时商丘市区还未出现拥堵的状况。过了9点半，市区内车辆慢慢增加，到11时左右，此前指挥禁行的协警撤离，商丘市区各个主干道开始允许私家车通行。

　　一名协警说，因为市区内私家车禁行，车主只有从市区外绕行，现在又临近中秋节周末探亲访友的车辆多很多，市区外段拥堵不堪，我们这边为了缓解拥堵只有放行了。

　　市民刘先生表示，“市区内不让私家车走就是‘无车日’了吗？这只能让道更堵，希望不要让‘无车日’成为一个口号、一种形式，应该考虑怎么更加完善公共交通体系。”