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  • 驾考新规实施在即 大车考试变难 小车注重操作曲线行驶或成小车考试新难点
  •   推背图 详解驾考新规将于2013年1月1日起实施,目前,省城各驾校A1、A2、B2证的招生工作已经暂停。11月23日,西宁市车管所驾管股股长袁鹰介绍,大货、大客的考试场地正在建设,驾校也已拿到关于场地建设的方案,场地正在改建中。因此,大货、大客的招生工作都暂停了,等驾校场地改建完成后,才会招生。

      西宁运通驾校程副校长介绍,大车考试从“10选6”变成“16考16”,科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”,增加模拟高速公、雨雾天、湿滑、紧急情况处置等考试项目,提高了考试针对性和考试难度。在科目三的实际道驾驶技能考试中,增加山区、隧道、陡坡等复杂道考试,并明确大中型客车考试里程不少于20公里,牵引车和大型货车不少于10公里。

      “因为大车改动较大,考试难度随之加大,目前的场地已经不适合考试训练需求,为避免招生后耽误考试,因此先改建场地,等场地改建完成,才会重新接受报名。”程副校长说。

      程副校长介绍,小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性。C1照科目二考试,取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆,更加贴近实际道场景。程副校长说:“原先倒桩中间有个移库的过程,现在移库取消了,只要求你学会倒车入库就行,虽然原先作为参照物的标杆没有了,但是相比较原先的程序来说,其实是简化了,更贴近实际了。而其他项目的变动,也是更加贴近实际,比如,原先九项中的百米加减挡,现实生活中不可能出现一百米内让你挂到5挡的情况。”

      此外,驾考流程上也有了一些变动。现在驾照考试流程为:理论考试—桩考—电子考试—大考—拿驾照。明年1月1日起考试流程变为:理论考试一—桩考—电子考试—大考—理论考试二—拿驾照。

      “考试项目增加了很多,难度加大了。”新规实施,教练员们也有自己的看法,西宁驾校大车教练温教练说,的123号令公布后,驾校召集教练开会专门作了研究。大车科目二由目前的“10选6项”修改为“训练、考试均为16项”,对和教练来说,都增加了很大的难度。

      他举例,增加的考试项目中包括模拟高速公、雨雾天、湿滑、紧急情况处置、山区、隧道、陡坡等复杂道等,虽然目前还没有具体的考试标准和细则,难易程度很难说,但考生所要学习的内容非常多,教学训练时间也要延长。

      同为该驾校小客车教练的刘教练就比较高兴。“现在虽然是必考2项,抽考1项,但每项都要学。新规教5项就可以了。”他认为,目前的项目中,最难的就是100米加减挡和限宽门,之前的考生中很多都“栽”在这两个项目上,这也是之前小车驾考通过率不高的原因之一。而现在变成训练、考试均5项后,正好就取消了这两个最难考过的项目,“目前,我们还到具体的变化通知,现在的还是按以前的科目来。”刘教练说。

      不过,仍有值得担心的新问题。刘教练举例,目前的项目中曲线行驶没有车速,考生甚至可以以每小时10公里的速度通过,只要不碰到障碍物就行。而新规对车速作了要求,最低要每小时20公里。他担心这将成为新的考试难点。