本周二（17日），也就是明天开始，彩虹快速地面道（火炬大道至浦沿）建设基本完工，经过滨文的107、B支3等9条公交线恢复原线行驶。

　　这对于滨文沿线6所高校学生以及居民来说，是个好消息。去年3月起，滨文上的10多条公交线，就因彩虹快速隧道施工而绕行，市民出行非常不便。

　　昨天，建设方透露，随着滨文地面道率先恢复公交，彩虹快速滨江段也是通车在即。预计国庆期间主线通车，市民能从之江大桥一直开到江晖。

　　现在走滨文地面道还有点堵

　　彩虹快速滨江段，是杭州快速网最南面的“一横”。建成后，原先从建德、转塘、富阳方向进城的车辆，可由之江大桥接彩虹快速进入滨江区，并经滨江区网进出杭州主城区，改善之江拥堵状况，为杭州与千湖岛、黄山的便利交通创造条件。

　　如今，彩虹快速滨江段已进入最后的装修扫尾阶段（详见9月5日A9版），最近仍有市民不断来问：滨文地面道恢复如何了？

　　上周六，我去富阳办事情，特意从火炬大道右拐入滨文，发现火炬大道交叉口正在管线施工，滨文地面道只有一个车道在通行，等候的车辆排起了长队，直到进入之浦口，“堵情”才慢慢缓解，建设方滨江城建指挥部的高工说，火炬大道滨文口的施工，国庆肯定要完工，市民完全可以放心。

　　五层互通立交有一对匝道未建好

　　由西往东的车流想往北入市区还不行。

　　彩虹快速(滨江段)全长约8.36公里，分滨文隧道和时代大道互通立交两部分。全线采用“高架/隧道+地面道”的建设模式。

　　虽然工程已进入收尾阶段，不过时代大道这里的五层互通立交，因两幢房子的拆迁问题，其中有一对匝道成了“断头”。从之江大桥由西往东的车流，目前无法通过立交往北直接进入主城区，替代的走法是，从火炬大道出隧道后，进入地面道，从滨文匝道上时代大道高架，进入主城区。

　　立交的其他三面通行都不成问题。往北通复兴大桥-中河高架，往南通绕城南线，往西通过之江大桥走绕城西线，往东通过江晖，直接进入滨江腹地，非常便捷。

　　周二起9条公交线恢复原

　　因彩虹快速地面道（火炬大道至浦沿）建设基本完工，从9月17日起，107、B支3等公交线将恢复原线行驶。

　　9月17日头班起，恢复6条公交线：107，火车东站东区至钱江湾花园；115，郭东园巷至东冠公交站；354，长河公交站至江口村；706，萧山城北停车场至老虎洞游客中心；225，城站火车站至城站火车站；226，城站火车站至城站火车站。

　　9月18日头班起，恢复3条公交线：119，恢复为吴山公交站至滨文中心站；194，恢复为蒋村公交中心站至滨文中心站；B支3，恢复为天城公交站至滨文中心站。

　　另外，从9月18日起，取消原浦沿坚塔口至安五房的临时免费接驳线；9月16日起，暂停狮子口至方家畈的293。详情可登录（查询。