准备考试

　　东南快报讯（记者金川文/图）昨日，厦门驾考科目三智能化考系统正式启用，在专用的考试车上，三套音频系统分布在车头、驾驶座和车尾，只有安全员“陪护”，全程电脑指挥操作，考试成绩也由考试系统自动评判。自此，厦门所有驾考考试科目均实现电子考试，结束人工考试时代。

　　昨日，记者从厦门市车辆管理所获悉，智能化考系统启用第一天，共449名参加考试，246人过关，合格率达54.8%。据悉，该通过率相比之前有所下降，但考官说系统磨合期通过率较低，熟悉后会比人工监考时高。

　　打转向灯少于3秒不及格

　　昨日上午，记者来到集美后溪考场采访。据车管所相关人士介绍，以前只有两条考试线，场内一条，场外一条。现在实行智能化考以后，有3条考试线，场内一条，场外两条（新增一条在厦门北站段），每条线有8辆考试车和一台考试指挥车。考试时，和安全员坐在考试车里面，考官则坐在指挥车里，负责学生签到、安排考试车辆以及打印成绩单等工作，其他考官则在现场秩序。

　　来自同一驾校的小王、小黄和小张三个人是第一批考完的，但三个人均因为起步前打转向灯的时间少于3秒，被判不及格。

　　“第一天启用，就被我们赶上了，和实际考试还是有差距，不适应按照语音来操作。”三人聚在一起分析着。

　　另一边，来自同一驾校的一对情侣以满分100分顺利通过考试，“平时按照教练教的认真，考试时就抱着平常心，按照语音操作，轻松就过关了。”黄先生带着自己的女友兴奋地说道。

　　通过率较人工考试下降

　　到昨天下午，一整天的考结束后，据统计共有449名参加考试，246人过关，合格率达54.8%。“相比以前70%的通过率，智能化考通过率确实有所下降，教练及熟悉适应新的考模式后，预计及格率会比人工监考时更高，和人工考试相比，这个其实更简单，少了人为因素，平时练好了，不要紧张按照语音提示操作，就绝对没有问题。”车管所负责人告诉记者。

　　一位带了4名都以100分通过的教练表示，他们没什么技巧，就是本着“把马杀手在萌芽阶段”的勤加。其表示，智能化考可能会比较死板，摸到规律就会容易考过。考试只是形式，不管怎么变，还是应该老老实实练车，碰到不懂的就要问，不能光为拿证而练车，应该为了安全驾驶而练车，这是对自己负责，也是对他人负责。