考正式电子化，考试成绩由电脑来评判。

　　今天起，厦门科目三考正式实现电子化考试。对于来说，最大的变化是，考官不见了，只有安全员坐在旁边“陪护”，电脑指令操作。当然，考试结果不再是考官说了算，由考试系统自动评判。自此，继科目一、科目二之后，厦门所有考试科目均实现电子考试，结束人工考试时代。

　　今天早上8点多，记者赶到后溪考场时，电子考起始点已聚集不少，有的已经开着考试车回来了。

　　一名考官向记者介绍，以前只有两条考试线，场内一条，场外一条。现在实行电子考以后，有3条考试线，场内一条，场外两条（新增一条在厦门北站段），每条线有8辆考试车和一台监考车。考试时，和安全员坐在考试车里面，考官则坐在监考车里，负责学生签到、安排考试车辆以及打印成绩单等工作，其他考官则在现场秩序。

　　“按照123令的要求,每名要考3公里，一次考不过，现场还可以再考一次。”一名考官说，是否及格一看就知道，开着考试车回来的，一般是及格;要是安全员开回来的话，肯定就不及格。如果现场两次都没有考过的话，就要等10天后才能补考。

　　随车体验

　　把考试当平常

　　关键是不要太紧张

　　在不影响考试的情况下，记者乘车观看考试过程。

　　小韦上车后，先原地模仿夜间行驶，如完成变换远光灯、车辆交汇以及碰到障碍时打双闪等动作，然后才是驶入考试区域考试。在考试过程中，要经历通过学校区域、公交车站、口左转、口右转、直线行驶、调头等多个项目，一旦发现不按行驶，就要被扣分（满分100，90分及格）。

　　小韦考得还算顺利，只是因为挡位使用不当被扣10分，顺利过关。韦姓说，考试关键不要太紧张，一旦紧张就会忘记后面的动作，会被扣分，其实考试跟平常的差不多，并不难。

　　不过，像小韦这么顺利过关的并不多。据了解，从早上8:00开考至11:30，已考268人，合格142人，合格率53%。而在以前，考合格率一般在70%以上。

　　现场一名考官说，目前只是磨合期，所以通过率会比较低一些，过一段时间，教练及熟悉适应新的考模式后，预计及格率会比人工监考时更高。

　　业内观点

　　电子化也是“双刃剑”

　　摸到规律会容易考过

　　记者采访多名业内人士，他们对电子考多数不是一味地“点赞”，更多地认为是一把“双刃剑”，一方面可以避免人为因素，确保考试的公平、；另一方面，担心考试模式固定，不够灵活，考出些“马杀手”。

　　“电子化考试可能会比较死板，摸到规律了，就会容易考过。”一名驾校负责人说，考试只是形式，不管怎么变，还是应该老老实实练车，碰到不懂的就要问，不能光为拿证而练车，应该为了安全驾驶而练车，这是对自己负责，也是对他人负责。

　　据介绍，考是综合考试，要考的姿势、动作、协调能力以及经过复杂面的处理能力，上情况千变万化，电脑无法设定那么多。因此，学到实际技能和提高安全意识最为重要。null