昨日，解放北主车道提前一个月通车。双向6车道的解放北给市民带来了各种感受：“爽”、“畅快”、“安逸”……

　　不平整的面被整洁平坦的新面取代，花岗石栏杆现身驷马桥，北门大桥“换上新衣”亮相解放北……昨日，解放北施工现场传出好消息，双向6车道、设计时速60公里的解放北主车道提前一个月完成铺设正式通车，成都人朝着畅行城北的梦想又迈出了的一步。

　　道平坦

　　沿线风景也优美

　　昨日下午4点，解放北的围栏全部打开，一条笔直而整洁的道呈现在市民面前。沿着高大乔木驾行其中，不必担心暗处低洼，不必为车行缓慢焦躁不安，平坦的道搭配沿线优美的风景，保障安全性的同时，驾驶的舒适性也得以提升。目前，这条的已进入到最后的收尾工作。

　　新型沥青

　　细而糙保障安全

　　中国市政工程西南设计研究总院工程师毛伟介绍了解放北提档升级的背后故事。他特别提到SMA新型沥青的应用，这是三环沥青混凝土的改进款，最大特点是“细而糙”。细，意味着面更平整；糙，则意味着提供给轮胎的附着力更强，在高速行驶和雨天都能提供安全保障。此外，SMA新型沥青技术还具有吸音、耐用、降噪等特性，“既实现了道所需功能，又提升美观度。”

　　主题景观

　　使工程同步升级

　　实现道升级的同时，两侧立面以及光彩工程等得到同步升级。记者在现场看到，在此次解放北中，文化元素与历史脉络的延续成为亮点，在锣锅巷、文殊坊、北门大桥、驷马桥、昭觉寺等重要节点，都有不同主题的新景观。

　　解放北

　　综合工程

　　今年首批“北改”重点项目之一，起于新华大盛口，止于三环川陕立交，道全长6.23公里，依然保持双向6车道。其内容主要包括面、电力干线下地、人行道、绿化景观提升、规范广告、店招等。

　　专家观点

　　在更高层次上解决居民出行

　　解放北成重要载体

　　谈起解放北的重要作用以及特殊，城投集团副总经理张成书介绍，解放北是成都市城北重要的出入城通道，是东北方向射线道最主要的骨架网之一，是市区通往新都区以及广汉的重要交通性干道，解放北道综合整治工程的建设将成为成都市中心城区与东北片区连接的纽带，是实现中心城区带动区域经济发展的战略意义的载体。

　　记者手记

　　一条道带给城市的风景

　　短短五个月，在建设者们的辛勤努力下，这条城北的出入口通道焕发出新颜。车行在新型沥青混凝土铺就的道上，整洁而平稳是给我留下的最深感受。除此之外，两旁时尚的建筑外观，新颖的细节设计……种种细节无不散发着国际化、现代化的气息。

　　车行在新上，我看到的不仅仅是风景，还看到了炎热酷暑中，建设者们顶烈日冒高温，在确保工程质量的同时加紧工期；更看到了夜深人静、周末节假日，当市民们享受休闲生活时，建设者们放弃了与家人的团聚，默默奋战在一线的感人场景。

　　风景在眼，欣喜在心；风景之外，在心。

　　市声

　　曾经 发了不少抱怨微博

　　现在 大喊要多一些理解

　　住户：出行真方便

　　金鹏苑居民张先生说，“修的时候，出门就觉得心烦意乱，当时发了不少抱怨的微博，后来觉得自己做得有点过了。现在出门就是宽敞的大，出行很方便！换个角度想，道是为了这座城市更好的明天；多一些理解，大家就能克服暂时的不便。”

　　的哥：跑起来安逸

　　出租车司机文师傅称：“原来的解放北况很不好，车多窄，开车在经常‘一跳一跳’的。现在的解放北，面平整、宽敞，跑起来安逸！”

　　网友：不担心堵车

　　新浪微博网友“中国难足”说：“今天去北门大桥附近办事，哇噻，解放北通鸟！边宽了好多啊！舒服！哈哈，坐公车再也不担心会堵了……”

　　成都晚报记者 白茹 李奕摄影王浩儒

　　(本文来源：四川新闻网-成都晚报 )