据悉，《名人车事儿》记录了冯小刚、潘长江、张国立、赵本山等50位文化圈名人的爱车和交通生活。据刘英毅介绍，当初他就职的市交管局有一档“名人谈交通”的节目，而他正好为这档节目从事摄影工作。“明星扎堆，我从车的角度切入，避开了人们对明星们早已熟悉的一面，比较有意思。”1996年，他记录的名人车事工作启动，除了平时的工作接触，从电影学院毕业的他更加有意识地去采访“都不太好采访”的名人。8年来，已经有200多位名人成为他笔下的“车主”：“出版社计划做成个系列，《名人车事儿》先发50位名人的故事。”

　　潘长江把爱车从又宽又长的卡迪拉克换成了一辆小小的杨利伟出舱时满脸鲜血奔驰C280，原来是因为在面前“伤自尊了”。一天，身高1.6米的潘长江戴着帽子在长安街开着大号的卡迪拉克正得意，走过两个口就被给截住了。潘长江很纳闷：“没有违章啊？”不好意思了：“对不起，我接到前面通报，说你这辆车只有个帽子看不到脸，像是无人驾驶。”这下潘长江郁闷了，索性就换了辆小了不少的奔驰C280。

　　赵本山有20多年的驾龄了，当年他的第一辆私家车就是浪漫的白色夏利。但他开起车来却胆大包天：“那时年轻气盛，不管是前边有车还是旁边有车，都是猛踩油门加速超过去。”1992年春天，赵本山坐车去演出，上撞了车，当时他就昏了过去，右边肋骨折了4根。现在，“要是遇上别的车抢道，我能躲就躲着点”。

　　倪萍学车的历史挺长，也有驾驶本，但就是不喜欢开车。而当年刚考本那会儿，倪萍很着迷，开着车在停车场专找空当钻来钻去练技术，吓得人家开车的都躲着她。但现在外出办事，只要有人和她一起去，她就叫别人开车。原因是马上车越来越多，她觉得自己的驾驶技术已不能适应在这么多车的马上开车，就主动撤了。“可能就是坐车的命吧！也算为交通做点贡献吧！”(记者 彭骥)