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  • 首批165处扬招站下月动工每个扬招站将有6位定位码2013-7-24招驾驶员
  •   昨天下午,崇文门内大街上,一名男子走下便道站在马上打车,多辆公交车和自行车与他擦身而过,十分。 本报记者 和冠欣摄

      5月,首批165处扬招站将动工建设,招手即停的打车模式有望改变。昨日,市交通委首次揭秘这些扬招站出炉的过程。

      市交通委副主任王兆荣介绍,为方便乘客定点候车和出租车驾驶员定点停车上下客,促进出租车运营模式转变,今年起全市拟在中心城分批建设600处出租车扬招站,推出统一规范的牌,鼓励引导市民到固定地点打车。值得一提的是,每一处扬招站都将有自己的地址编码,方便乘客电召时描述所处。

      【关键词】 选址

      设扬招站先算拥堵指数

      目前,市交通委网站公布的165处扬招站均位于东城区和西城区,多选址在客流集中的地段,如站、王府井、金融街等区域。

      然而,记者走访发现,虽在繁华地段,但扬招站选点却略显“偏僻”。以张自忠十字口附近为例,段祺瑞执内居民较多,门外正好是一个红绿灯,大部分打车人都习惯在这里招手打车。

      扬招站的却设置在“张自忠 东向西 西口处”。这里距段府大门大约50米,目前尚未竖立扬招站的牌子,但是地面已经施划了出租车停靠站标线。记者观察了30分钟,大约10人在段府门口招手打车,平均每三四分钟有一辆空车载客。但是出租车停靠站使用率为零。正在候车的张先生,拎着行李箱站在段府门口招手,“扬招站设得有点儿远,不是特别方便。大家过了马或者从院儿里出来基本上会就近打车。”

      为何选址会出现“偏差”?市交通委运输管理局有关负责人介绍,扬招站的设置首先要考虑市民打车的习惯,也就是找到打车人多的区域。之后在这片区域内选定扬招站的,不仅要考虑是否有安装扬招站牌子的空间,而且有关部门会进行具体测算。比如一个牌子如果设在口10米处和20米处对于交通现状的影响大小,最终选取相对方便打车又能减少拥堵的地段设置扬招站。

      首批165处扬招站的选址基本是交通部门公布的出租车停靠点。今后,交通部门考虑覆盖的重点区域为医院、商务中心和小区等。

      【关键词】 外观

      扬招站的牌子到底要设计成什么样子?市交通委规划处、市交通委政局研究和参考了10个国内城市和8个国外城市的经验和教训,至少十易其稿,才成为目前市交通委网站上公示的模样——分为单柱式和双柱式,颜色以和蓝色为主,标志牌面信息包括:停车位符号“P”、出租车车种专用符号、停车位类型、召车电话、监督电话、编号标识和监制单位。

      1.每块牌子有6位数字名

      最初,专家扬招站以简便为主,设计成为类似公交站牌的样子,双面有文字。“考虑到扬招站是新生事物,希望吸引四面八方的行人关注到,所以最终改为了四方形,东西南北四个方向都有扬招站的字样。”规划处有关负责人说。

      不仅形状改变,扬招站的牌子上写点什么,也曾反复修改。比如,专家加入了一串6位数字编号,前2位代表着站位所在区,后4位是地标信息。“当行人走到这处扬招站,只要拨打电召电话字,调度中心就可以准确地知道他所处的,快速调派出租车。”

      这位负责人说,在扬招站的牌子上会用大字号写清楚电召的电话号码。

      为何不直接在牌子上设立电召按钮?专家说,扬招站也要考虑运营成本,本市交通流量大,如果设立电召按钮可能出现乱按的情况,不但影响电召效率,还可能增加扬招站的成本。目前,几乎每一位乘客都有手机,所以标注电召号码就可以满足他们的打车需求。

      还有一些城市,扬招站设置了类似红绿灯的装置,当有人希望打车时按下按钮,装置会闪烁30秒钟,吸引出租车司机的关注。“本市没有采用这种方法也是从光源视觉效果和运营成本上考虑的。”规划处负责人解释说,“本市更通过电召来降低出租空驶率,这种设施可以一定程度上方便乘客候车和电召服务。”

      2.地面标线宽度2至2.5米

      按照此前国家出台的扬招站规范,扬招站的标线是在地面上施划一个长方形,其面积约为6米×2.5米。然而,经过实地调查,本市的道条件有限,很多区域如果按照此标准设立,会侵占到另外一条车道。因此,标线宽度将视道情况设置为2至2.5米。

      “出租车停靠问题不大,正常情况下一辆出租车宽1.8米,长4米多。”政部门有关负责人说,四方形的框也被改成三边框,另一条线由缘石代替,这样施划会更简便也更节约成本。

      颜色也是几经变化。最初有人提出将标线画成或铺设红色沥青面,夜间或者特殊天气时更显眼,容易辨识。但是和红色都是交规中驶入的标志,容易给人造成,所以最终标线选择了蓝色。

      扬招站的牌子主色调最终被敲定为。“这种颜色与目前出租车车身颜色一致,行人打车时辨识度更高。”

      3.站牌从4米“砍”到2.7米

      根据政部门的测算,受到部分人行步道宽度影响,本市的扬招站牌将与道平行设立。

      牌子的高度也从最初的离地4米,改成高2.7米。“按照目前的,牌子低沿要么距离地面超过1.5米,要么低于80厘米。” 市交通委规划处负责人介绍,如果高于1.5米,算上牌子本身的高度,扬招站的牌子上沿距离地面大约4米。

      但是道两侧大多植树。4米高的可能会被树荫遮挡,反而不利于远处行人观察到。所以最终交通部门将扬招站的牌子设置为2.7米高。这一高度超过普通人身高,行人在100米外可以非常清晰地看到牌子。

      相关历史

      上世纪九十年代本市曾设扬招站

      上世纪九十年代,街头曾经出现过扬招站的身影。当时,交通部门提供施划,由不同广告公司出资设立扬招站的牌子。由于公司不同,牌子设置得五花八门。2008年前后,城市“家具”被重新规划,鱼龙混杂的扬招站牌子也被一并拔除。此次,本市设立扬招站,规格和外貌将达到统一。