楚天金报讯 图为：版“招车宝”升级后反响如何，还有待乘客评价

　　文/本报记者杨彦夫 图/本报记者程平

　　“嘀嘀打车”软件没等来招安的通知，市场却传来了版打车软件升级的消息。记者昨悉，一则武汉“招车宝”软件2.0版本月初开始推广的消息，引起业界关注。

　　升级版可“一键召车”

　　本月9日，武汉市客运出租汽车管理处的官网上，贴出了一则有关“招车宝”软件7月份招车的统计数据，7月份日均电召业务成功调度量达4324笔，创历史新高。这同时表明，一款已经一年多没怎么露脸的打车软件，以升级方式重新回到市场。

　　据了解，手机“招车宝”是通过与出租车司机直接对话，实现快捷叫车的一款手机电召软件。“招车宝”和电召系统同属于苏州天泽公司，是引入的项目，相对民间软件“嘀嘀打车”，更具备一个“身份”。

　　“招车宝”升级后，新增“一键召车”功能，乘客只需要点击“一键召车”即可轻松叫车。同时，升级后的软件还增加“预约召车”、“预约提醒”，用户可以在2-48小时的时间段内预约车辆，以通话确定具体时间、上车地点等。

　　对于软件升级版的一些功能增加，是否受了民间打车软件的？武汉市出租车调度中心称，软件升级均来自驾驶员、市民的意见。

　　民间软件倒逼“招车宝”升级？

　　在武汉打出租车难一直是一个。为解决打车难题，去年4月开始，武汉市引进出租车电召系统，但电召效果并不尽如人意。公开数据显示，去年4月到今年4月，武汉的电召成功率是48.5%，也就是说，有五成使用电话召车的市民，仍然打不到车。

　　今年4月起，商业打车软件“嘀嘀打车”和“快的打车”陆续进入武汉市场，因为依托移动互联网的快捷，两款软件在武汉出租车的安装数量迅速占了1.2万辆，几乎覆盖武汉八成出租车。

　　不过，在对武汉的电召系统造成不小冲击的同时，打车软件加价模式也备受争议，对于打车软件的加价行为，一度叫停。

　　但是考虑到打车软件的便捷性，今年7月，曾经一度传出武汉市客运出租汽车管理处打算招安“嘀嘀打车”，将武汉电召系统与其后台进行连接。不过，此后便没有了下文。

　　据了解，去年在全国兴起的打车软件经历了快速生长之后，开始进入市场的洗牌阶段，截至目前全国已经有40多家打车软件公司倒闭。

　　打车软件到底是参与管理较好，还是交给市场商业化运营较好，其实市民和司机应该最有发言权。采访中，多数市民和司机表示，免费好用是评判打车软件的关键标准。

　　（原标题：图文：“招车宝”升级现身）